隨著排放法規(guī)的日益嚴(yán)格和新能源技術(shù)的不斷進(jìn)步，共軌噴射系統(tǒng)憑借其顯著的優(yōu)越性逐漸成為現(xiàn)代柴油機(jī)技術(shù)和氫能燃料電池的主要發(fā)展方向之一。英嘉動(dòng)力憑借成熟的高壓噴射技術(shù)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力，成為清潔能源動(dòng)力領(lǐng)域的主力軍。

新吳專(zhuān)訪第三十五期，一起走近英嘉動(dòng)力無(wú)錫科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：英嘉動(dòng)力），看他們?nèi)绾未蚱茋?guó)外壟斷，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口共軌噴射系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化替代。

從理論研究到實(shí)業(yè)興邦的華麗轉(zhuǎn)型

英嘉動(dòng)力總經(jīng)理張建明，在上海交通大學(xué)攻讀高壓共軌噴射技術(shù)，讀博期間，同時(shí)在德國(guó)博世汽車(chē)股份有限公司擔(dān)任研發(fā)經(jīng)理，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成國(guó)三、國(guó)四柴油機(jī)噴油器本地化與應(yīng)用開(kāi)發(fā)工作。2011年到2018年在北京亞新科天緯油泵油嘴股份有限公司，張建明領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)完成了柴油共軌系統(tǒng)及關(guān)鍵部件的正向開(kāi)發(fā)，成為國(guó)內(nèi)唯一自主研發(fā)并進(jìn)入量產(chǎn)的重型共軌系統(tǒng)，打破國(guó)外壟斷，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口共軌噴射系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化替代。

張建明憑借多年的研發(fā)和管理經(jīng)驗(yàn)，加上一群志同道合的朋友，于2018年選擇無(wú)錫高新區(qū)作為他們創(chuàng)業(yè)的大本營(yíng)，同年與威孚高科一起進(jìn)行天然氣共軌噴射系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化的研發(fā)。公司成立至今擁有眾多穩(wěn)定合作客戶，包括東風(fēng)商用車(chē)、億華通、重塑、威孚高科、兵器工業(yè)集團(tuán)、濰柴等知名公司。

總經(jīng)理 張建明

英嘉動(dòng)力無(wú)錫科技有限公司

我們公司產(chǎn)品三屬性是綠色、智能與創(chuàng)新， “綠色”是做“低碳”“無(wú)碳”產(chǎn)品，“智能”是做智能動(dòng)力系統(tǒng)的產(chǎn)品，“創(chuàng)新”是做填補(bǔ)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈空白的產(chǎn)品，為客戶提供高效創(chuàng)新的產(chǎn)品。

英嘉動(dòng)力是一家綠色動(dòng)力與科技創(chuàng)新相結(jié)合的高速成長(zhǎng)科技型企業(yè)，公司致力于清潔能源和新能源的噴射系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，包括天然氣雙燃料直噴系統(tǒng)、燃油共軌系統(tǒng)、氫噴射循環(huán)系統(tǒng)、低溫高壓系統(tǒng)等。憑借行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的開(kāi)發(fā)能力和開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供先進(jìn)成熟的綠色、智能、高效的動(dòng)力解決方案。

目前，公司申請(qǐng)專(zhuān)利86項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利45項(xiàng)；已授權(quán)專(zhuān)利35項(xiàng)，軟著授權(quán)2項(xiàng)。英嘉動(dòng)力獲江蘇省民營(yíng)科技企業(yè)、江蘇省質(zhì)量誠(chéng)信AAA級(jí)企業(yè)認(rèn)定，榮獲2019年江蘇省雙創(chuàng)人才、2020年度“太湖人才計(jì)劃”創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍人才、第八屆中國(guó)行業(yè)影響力品牌榜新能源行業(yè)創(chuàng)新品牌等稱(chēng)號(hào)。今年，英嘉動(dòng)力受邀參加央視《大國(guó)匠心》與《企業(yè)家精神》節(jié)目，并成為央視《大國(guó)匠心》合作伙伴。

技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代

傳統(tǒng)的共軌柴油機(jī)排放高，加上復(fù)雜與昂貴的處理才能滿足國(guó)六排放要求，進(jìn)一步升級(jí)潛力小。針對(duì)于此，英嘉動(dòng)力推出清潔動(dòng)力解決方案，研發(fā)的HPGDI高壓天然氣缸內(nèi)直噴技術(shù)在動(dòng)力方面比共軌柴油機(jī)提高5%，綜合排放降低65%，使用成本降低53%，重型車(chē)一年能省下燃料費(fèi)30多萬(wàn)元。

總經(jīng)理 張建明

英嘉動(dòng)力無(wú)錫科技有限公司

“創(chuàng)新引領(lǐng)美好生活”是英嘉動(dòng)力的使命，通過(guò)對(duì)關(guān)鍵零部件的持續(xù)創(chuàng)新，解決動(dòng)力系統(tǒng)企業(yè)的供應(yīng)鏈難題，為其成為行業(yè)第一做出貢獻(xiàn)。

創(chuàng)新，首先需要一個(gè)創(chuàng)新思維。過(guò)去，精確噴射產(chǎn)品及相應(yīng)技術(shù)長(zhǎng)期被國(guó)外壟斷，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)企業(yè)在生產(chǎn)規(guī)模、質(zhì)量、價(jià)格上缺乏競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而近幾年，在國(guó)家大力推動(dòng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略和“大眾創(chuàng)業(yè) 萬(wàn)眾創(chuàng)新”戰(zhàn)略的穩(wěn)步實(shí)施下，下發(fā)加強(qiáng)重型柴油車(chē)污染管控的通知，無(wú)錫市各級(jí)政府出臺(tái)相應(yīng)政策來(lái)響應(yīng)號(hào)召。正是在這樣的背景下，張建明博士和團(tuán)隊(duì)萌發(fā)了進(jìn)口共軌系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化替代這個(gè)想法，并通過(guò)多年努力終于實(shí)現(xiàn)了在氣體噴射領(lǐng)域的精確噴射產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化、精確噴射技術(shù)自主化。

其次需要有創(chuàng)新能力，公司創(chuàng)新研發(fā)高壓天然氣缸內(nèi)直噴系統(tǒng)（HPGDIS）和氫循環(huán)系統(tǒng)。高壓天然氣缸內(nèi)直噴系統(tǒng)（HPGDIS）使用精確噴射技術(shù)，把350bar天然氣與柴油直接噴入發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)，通過(guò)微量柴油引燃天然氣，實(shí)現(xiàn)清潔排放與動(dòng)力的提升，與同類(lèi)產(chǎn)品相比，英嘉動(dòng)力HPGDI直噴系統(tǒng)的熱效率提升至45%，CO2排放降低了20%，PM排放降低了80%，NoX降低了60%，輕松滿足國(guó)六、國(guó)七排放標(biāo)準(zhǔn)要求。英嘉動(dòng)力氫燃料電池的氫循環(huán)系統(tǒng)（HCS）使用射流引流與旁通技術(shù)，實(shí)現(xiàn)新氫補(bǔ)充與氫氣循環(huán)、節(jié)省了氫循環(huán)泵，成為國(guó)內(nèi)唯一研發(fā)并提供高壓氫噴射與的公司。

攻堅(jiān)克難成為中國(guó)精確噴射技術(shù)領(lǐng)頭羊

目前，面臨國(guó)際形勢(shì)的新變化和新挑戰(zhàn)，英嘉動(dòng)力狠抓技術(shù)與產(chǎn)品創(chuàng)新，以創(chuàng)新和快速改進(jìn)贏得客戶、引領(lǐng)市場(chǎng)。在新冠疫情期間，公司保質(zhì)、保量、及時(shí)的供應(yīng)，贏得國(guó)內(nèi)客戶的信任和支持。

談到未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃，張建明表示，未來(lái)要繼續(xù)加大投入、持續(xù)創(chuàng)新、成立員工持股平臺(tái)、吸引更多的人才加入到英嘉動(dòng)力的大家庭來(lái)，今年實(shí)現(xiàn)首個(gè)氫噴產(chǎn)品量產(chǎn)，明年實(shí)現(xiàn)多個(gè)氫噴產(chǎn)品量產(chǎn)。4年后天然氣共軌噴射系統(tǒng)產(chǎn)品與氫噴產(chǎn)品的大批量生產(chǎn)，占有50%左右市場(chǎng)，成為國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的氫供給系統(tǒng)與天然氣噴射系統(tǒng)技術(shù)與產(chǎn)品的提供商。未來(lái)做到生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、準(zhǔn)備一代，“三代”同步進(jìn)行，以此鞏固技術(shù)與產(chǎn)品的領(lǐng)先，更好地為客戶服務(wù)，為行業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。